Hidraulinis stūmoklis
Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. buvo įkurta 1998 metais. Įmonė laikosi įvairios verslo filosofijos ir tarptautinės prekybos taisyklių. Ji daugiausia užsiima importo ir eksporto verslu bei agentūrų veikla. Šiuo metu pneumatiniai hidrauliniai gaminiai, didelės hidraulinės mašinos, maisto perdirbimo ir pakavimo mašinos, automobilių dalys, techninės įrangos priedai ir kt. parduodami daugiau nei 20 šalių ir regionų, įskaitant JAV, Australiją, Pietų Ameriką, Artimuosius Rytus ir kt. Pietų Azija.
Kodėl verta rinktis mus
Aukštos kokybės
Mūsų gaminiams buvo atliktas 180 000 testavimas nepalankiausiomis sąlygomis, todėl galime pasiūlyti 12 mėnesių garantiją ir 10 metų tarnavimo laiką.
Turtinga patirtis
Turime daugiau nei 20 metų patirtį, galime pasiūlyti pritaikomą ir specialų variantą.
Individualizuotos paslaugos
Mes taikome Europos technologijas ir amerikietiškus standartus, kad klientams teiktume visą individualizuotų paslaugų rinkinį nuo projektavimo iki pristatymo.
Techninė pagalba
Šiuo metu turime MTEP centrą, kuriame dirba 16 technikos inžinierių MTEP komandose, mūsų įmonėje dirba 20 hidrotechnikos inžinierių.
Kas yra hidraulinis stūmoklis?
Stūmoklis yra judantis diskas, uždarytas cilindre, kuris yra sandarus dujoms stūmoklio žiedais. Diskas juda cilindro viduje, nes cilindro viduje esantis skystis ar dujos plečiasi ir susitraukia. Stūmoklis padeda šilumos energiją paversti mechaniniu darbu ir atvirkščiai. Dėl šios priežasties stūmokliai yra pagrindinė šiluminių variklių sudedamoji dalis.
Hidraulinio stūmoklio pranašumai
Stiprumas ir ilgaamžiškumas:Jis turėtų atlaikyti aukštą temperatūrą ir slėgį, nesutrūkdamas galios eigos metu.
Subalansuotas dizainas:Geras stūmoklis yra tas, kuris užtikrina tinkamą svorio, stiprumo ir našumo pusiausvyrą, atsižvelgiant į tokius veiksnius kaip karūnėlės forma, stūmoklio sijono dizainas ir kt.
Lengvas:Lengvas stūmoklis padeda pagerinti variklio efektyvumą ir sumažina inercijos jėgas.
Mažas šilumos plėtimasis:Stūmoklio konstrukcija turi užtikrinti minimalų šiluminio plėtimosi poveikį eksploatacijos metu.
Hidraulinių stūmoklių tipai
Stūmokliai su plokščiu viršumi
Kas yra plokšti stūmokliai? Paprastas atsakymas yra stūmoklis su plokščiu degimo paviršiumi arba karūna. Priklausomai nuo variklio naudojimo, rasite plokščią viršutinį stūmoklį su vožtuvo atleidimo parinktimis ir be jų. Plokščias viršus stūmoklis paprastai užtikrina tolygiausią uždegimą, kad degimas būtų efektyviausias. Mažiausias visų tipų stūmoklių paviršiaus plotas, plokščias viršutinis stūmoklis sukuria didesnę jėgą ir tolygiausią liepsnos pasiskirstymą, nes stūmoklio paviršiuje nėra kliūčių arba jų nėra. Tačiau mažose degimo kamerose plokščias viršutinis stūmoklis gali sukurti per daug suspaudimo. Kita vertus, sulenktas stūmoklis turi nuleistą stūmoklio paviršių (jei norite, atrodo kaip pyrago lėkštė) ir užtikrina mažesnę suspaudimo vertę, o visi kiti variklio aspektai yra tokie patys. Paprastai naudojami sustiprintose srityse, pvz., su turbina arba orapūtės sąranka, pirmenybė teikiama stūmokliams su plokščiu viršumi, o ne plokščiu viršumi, kai nereikia didelio pakėlimo skirstomojo veleno arba didelio suspaudimo laipsnio.
Stūmoklis su kupolu ir lėkštiniu stūmokliu
Daugeliu atvejų lėkštės karūnėlės kelia mažiausiai dizaino problemų dėl kelių priežasčių. Kadangi stūmokliai yra populiarūs su sustiprintais varikliais, jiems reikia mažiau suspaudimo nei radikalesniems didelio pakėlimo kumšteliais. Paprastai jie pateikiami kaip apverstas kupolas, kuris yra degimo kameros veidrodinis vaizdas, arba kaip simetriškas indas, skirtas naudoti su dviem, trimis arba keturiais vožtuvais. Stūmoklio projektavimo metodika diktuoja minkštus kraštus ir laipsniškus perėjimus, kad nudegimai būtų geriausi.
Kupolas sukuria kliūtį liepsnos priekiui. Jei jums reikia kupolo papildomam suspaudimui, kuo jis žemesnis ir platesnis, tuo geriau. Dizainas tampa sudėtingesnis, kai kupolui reikia vietos vožtuvo kišenei, žinomai kaip vožtuvo reljefas. Esant ribotam nekilnojamajam turtui, kupoliniai stūmokliai turi daugiau smailės, o tai trukdo išpuršktam kurui patekti į cilindrą. Apskritai, dėl patobulintų cilindrų galvučių konstrukcijos ir degalų įpurškimo pažangos, statybininkai atsisako labai kupoliškų karūnų. Dabar didesnis degimo santykis, paprastai lenktyniniams varikliams, pasiekiamas naudojant plokščio viršaus stūmoklius, palyginti su kupoliniais stūmokliais, kad degimo kamera būtų mažesnė.
Stūmokliai yra svarbūs komponentai įvairiose mechaninėse sistemose ir dažniausiai naudojami įvairiose srityse. Kai kurios įprastos stūmoklių programos yra:
Vidaus degimo varikliai:Stūmokliniai varikliai, pvz., esantys automobiliuose, motocikluose ir mažuose orlaiviuose, naudoja stūmoklius, kad slėgį paverstų mechanine energija, judėdami aukštyn ir žemyn cilindre.
Oro kompresoriai:Stūmokliniai kompresoriai naudoja stūmoklius, kad suspaustų orą cilindre, kad padidintų jo slėgį įvairiems pramoniniams ir komerciniams tikslams, pavyzdžiui, pneumatiniams įrankiams, ŠVOK sistemoms ir oru varomoms mašinoms.
Hidraulinės sistemos:Stūmokliai naudojami hidrauliniuose cilindruose, siekiant sukurti linijinį judėjimą iš hidraulinio skysčio slėgio. Hidraulinės sistemos naudojamos įvairiose mašinose ir įrenginiuose, pavyzdžiui, statybinėje, pramoninėje technikoje, orlaivių važiuoklėse.
Siurbliai:Stūmokliniai siurbliai naudoja stūmoklinius stūmoklius, kad per sistemą judėtų skystis, sukuriant slėgį ir srautą. Jie dažniausiai naudojami tokiose srityse kaip vandens siurbliai, alyvos siurbliai ir aukšto slėgio hidraulinės sistemos.
Amortizatoriai:Kai kurie transporto priemonių ir pramoninių mašinų amortizatoriai naudoja stūmoklius, kad slopintų vibraciją ir sugertų smūgio energiją, užtikrinant sklandesnį ir labiau kontroliuojamą judėjimą.
Garo varikliai:Stūmokliniai garo varikliai naudoja stūmoklius, kad garų slėgį paverstų mechaniniu judesiu, praeityje vairuodami įvairių tipų mašinas ir lokomotyvus.
Šaldymo sistemos:Stūmokliniai kompresoriai dažniausiai naudojami šaldymo sistemose, siekiant suspausti šaltnešio dujas, palengvinant aušinimo procesą šaldytuvuose, oro kondicionieriuose ir kitose aušinimo sistemose.
Šaunamieji ginklai:Kai kuriuose šaunamuosiuose ginkluose stūmokliai naudojami tam, kad būtų galima atlikti ciklą, išmesti panaudotas kasetes ir patalpinti naujus šovinius.
Stūmoklio galvutė
Viršutinis stūmoklio paviršius yra žinomas kaip stūmoklio galvutė. Čia veikia besiplečiančių dujų jėga, dėl kurios stūmoklis juda.
Stūmoklio žiedai
Stūmoklio žiedai, plonos metalinės juostos, juosiančios stūmoklį, atlieka daugybę gyvybiškai svarbių variklio tikslų. Tai apima sandariklio sukūrimą degimo kameroje, kad būtų išvengta dujų nuotėkio, stūmoklių žiedų keitimas, alyvos suvartojimo valdymas ir šilumos perdavimo iš stūmoklio į cilindro sienelę palengvinimas.
Stūmoklinis sijonas
Stūmoklio gaubtas yra pailga, cilindrinė stūmoklio dalis, kuri tęsiasi žemiau žiedų. Jis padeda nukreipti stūmoklį aukštyn ir žemyn cilindre.
Riešo segtukas
Riešo kaištis, taip pat žinomas kaip stūmoklio kaištis, jungia stūmoklį su švaistikliu. Šis kaištis leidžia stūmokliui pasisukti, kai juda švaistiklis, užtikrinant sklandų veikimą.
Švaistiklis
Švaistiklis tarnauja kaip jungtis tarp stūmoklio ir alkūninio veleno. Kai stūmoklis juda aukštyn ir žemyn, jis perduoda judesį alkūniniam velenui, kuris vėliau paverčia jį sukamuoju judesiu, kad vairuotų transporto priemonės ratus.

Hidraulinio stūmoklio medžiaga
Aliuminio stūmokliai
Aliuminis yra dažniausiai naudojama medžiaga stūmoklių gamyboje dėl daugybės privalumų. Jis yra lengvas, o tai sumažina bendrą variklio svorį ir pagerina degalų efektyvumą. Aliuminis taip pat turi puikų šilumos laidumą, kuris padeda išsklaidyti šilumą iš degimo kameros.
Be to, dėl žemos aliuminio lydymosi temperatūros jis gali atlaikyti aukštą temperatūrą neprarandant savo formos ar savybių. Dėl to jis yra idealus pasirinkimas daugeliui keleivinių transporto priemonių ir lengvo naudojimo.
Tačiau aliuminio stūmokliai turi savo apribojimų. Jie gali išsiplėsti esant aukštai temperatūrai, o tai gali sukelti žalą ar gedimą. Todėl jie gali būti netinkami didelio našumo ar sunkiems darbams.
Plieniniai stūmokliai
Plieniniai stūmokliai paprastai naudojami didelės apkrovos ir didelio našumo srityse. Palyginti su aliuminiu, plienas turi didesnį stiprumą ir ilgaamžiškumą, todėl yra atsparesnis nusidėvėjimui. Jis taip pat gali atlaikyti didesnį degimo slėgį ir temperatūrą, nesideformuodamas ir nesugesdamas.
Plieniniai stūmokliai yra sunkesni už aliumininius, o tai gali turėti įtakos degalų naudojimo efektyvumui. Tačiau šis papildomas svoris gali būti naudingas kai kuriose srityse, nes gali padėti slopinti variklio vibracijas ir padidinti stabilumą.
Kaltiniai stūmokliai
Kaltiniai stūmokliai gaminami suspaudžiant metalo gabalą esant aukštam slėgiui, kad būtų pasiekta norima forma. Šis procesas išlygina metalo grūdėtumo struktūrą, todėl stūmoklis yra tvirtesnis ir patvaresnis.
Kaltiniai stūmokliai gali būti pagaminti iš aliuminio arba plieno. Kaltiniai aliuminio stūmokliai sujungia lengvąsias aliuminio savybes su padidintu kalimo stiprumu ir ilgaamžiškumu, todėl jie yra populiarus pasirinkimas didelio našumo reikmėms. Kita vertus, kaltiniai plieniniai stūmokliai yra ypač tvirti ir patvarūs, todėl tinkami naudoti didelės apkrovos srityse.
Strypo gamyba
Pirmoji stūmoklio dalis prasideda gaminant aliuminio strypą. Aliuminio naudojimas gaminant strypą turi daug privalumų. Aliuminis yra lengvas, nerūdijantis ir lengvai pjaustomas. Nors iš pradžių strypas yra ilgas, pjūklas supjausto jį į mažesnius skirtingo ilgio gabalus. Maži šio strypo gabalėliai vadinami šliužais.
Perforatoriaus naudojimas
Perforavimo presas įkaista, kai šliužas praeina per orkaitę. Šliužas įkaista iki tokios pat temperatūros kaip ir perforavimo presas. Išėmę šliužą iš orkaitės, įdėkite jį į perforatorių. Presas naudoja beveik 2000 tonų slėgio, kad šliužas paverstų stūmoklio pavidalu. Stūmoklis valandą laikomas vėsiai ore.
Orkaitės naudojimas
Kai šliužai atvės, jie du kartus praeina pro orkaitę. Šliužas praeina per orkaitę, kad sustiprintų metalą. Pirmą kartą jis praeina aukštesnėje temperatūroje. Tada jis praeina per geresnę temperatūrą, kad stabilizuotųsi.
Perteklinio metalo pjovimas
Kitas žingsnis apima pagrindinės stūmoklio formos pjovimą naudojant tekinimo stakles. Šis procesas yra būtinas norint suteikti stūmokliui apdailos formą. Stūmoklių gamintojai šonuose sukuria mažas skylutes, kad alyva galėtų praeiti. Tekinimo staklės įspaudžia tris žiedus į stūmoklio viršų.
Riešo kaiščio gręžimas
Norint įvesti riešo kaištį, reikia ne tik sukurti tris mažas skylutes. Didelė skylė išgręžta abiejose stūmoklio pusėse. Jis padeda pritvirtinti stūmoklį prie koto stūmoklio surinkimo metu.
Abiejų stūmoklio pusių skutimas
Išgręžus riešo kaištį, frezavimo staklės nuskuto kelis centimetrus nuo kiekvienos stūmoklio pusės. Skutimasis įvyksta, kai išgręžiama didelė skylė, į kurią patenkama į riešo kaištį. Nuskusus metalą, sumažėja stūmoklio svoris. Frezavimo staklės nuskuto metalą nuo stūmoklio šonų šalia trijų žiedų, kad būtų pasiekta galutinė forma.
Paskutinis žingsnis
Tekinimo staklės paskutiniame etape pašalina dar kelis milimetrus nuo viršaus. Tai padeda stūmokliui išsiplėsti, kai viduje kaupiasi šiluma. Aštrūs kraštai tampa lygūs. Vėliau mašina išlygina skylutes, per kurias įkišti riešo kaiščiai. Tai padeda riešo kaiščiui puikiai priglusti.
Kaip prižiūrėti hidraulinį stūmoklį
Reguliarus alyvos keitimas
Reguliarus alyvos keitimas užtikrina, kad stūmokliai visada būtų tinkamai sutepti, sumažinant trintį ir užkertant kelią dilimui bei užstrigimui.
Kokybiško kuro naudojimas
Dėl žemos kokybės degalų ant stūmoklių galvučių gali susikaupti anglies, todėl žiedas gali prilipti. Aukštos kokybės kuro naudojimas gali padėti to išvengti.
Aušinimo sistemos priežiūra
Laikydami variklį vėsų, galite išvengti įtrūkimų dėl per didelio karščio. Reguliariai tikrinkite savo automobilio aušinimo sistemą, kad įsitikintumėte, jog ji veikia efektyviai.
Reguliarus variklio patikrinimas
Reguliarus variklio patikrinimas gali padėti anksti aptikti galimas problemas, kol jos nesuges stūmoklio.
Kiekvieno variklio viduje rasite cilindrą. Tame cilindre yra jūsų stūmokliai. Jūsų turimų stūmoklių skaičius ir jų išdėstymas priklauso nuo jūsų turimo variklio tipo. Stūmoklio užduotis yra perkelti jėgą iš sprogstančių dujų į alkūninį veleną. Kiekvienas cilindro viduje esantis stūmoklis yra sujungtas strypu, kuris leidžia jam judėti aukštyn ir žemyn. Oras ir kuras sumaišomi ir traukiami į cilindrą. Cilindras suspaudžia mišinį, kibirkštis jį uždega, ir jūs turite galią. Dėl šio degimo besiplečiančios dujos varo variklio stūmoklį į priekį, kad judėtų taip pat, kaip nuspaudus dviračio pedalą, ratas juda.
Blogo hidraulinio stūmoklio požymiai
Norint greitai išspręsti problemas ir išvengti brangių prastovų, labai svarbu nustatyti netinkamo hidraulinio stūmoklio požymius. Kai kurie bendri blogo hidraulinio stūmoklio rodikliai yra šie:
Lėtas arba vangus judėjimas
Jei pastebėsite, kad jūsų hidraulinė įranga veikia lėčiau nei įprastai arba judesiai vėluoja, tai gali reikšti, kad yra stūmoklio problema. Vangus judėjimas gali atsirasti dėl susidėvėjusių sandariklių, užteršimo skysčiu arba vidinių komponentų pažeidimo.


Nutekėjęs hidraulinis skystis
Nuotėkis yra dar vienas įspėjimas apie galimą stūmoklio problemą. Hidrauliniai stūmokliai priklauso nuo uždaros sistemos, kad tinkamai veiktų, o bet koks nuotėkis gali sutrikdyti sistemos efektyvumą. Patikrinkite įrangą, ar nėra matomų skysčio nuotėkių, ypač aplink stūmoklių sandariklius.
Triukšmingas veikimas
Neįprasti garsai veikiant hidraulinei įrangai, tokie kaip trenksmas, beldimas ar cypimas, gali būti sugedusio stūmoklio požymis. Šie garsai gali rodyti tokias problemas kaip atsilaisvinę arba pažeisti stūmoklio mazgo komponentai.


Nenuoseklus veikimas
Jei jūsų hidraulinė įranga juda nenuosekliai arba trūkčioja, tai gali būti dėl netinkamai veikiančio stūmoklio. Nenuoseklus veikimas gali atsirasti dėl vidinio stūmoklio susidėvėjimo, pažeistų sandariklių arba hidraulinio skysčio užteršimo.
Hidraulinio stūmoklio projektavimo principai




Šie principai yra labai svarbūs optimizuojant stūmoklio konstrukciją, kad hidrauliniai mechanizmai veiktų efektyviai ir patvariai:
Medžiagos pasirinkimas
Hidrauliniai stūmokliai dažniausiai gaminami iš didelio stiprumo plieno, aliuminio lydinių arba ketaus. Jie parenkami dėl puikių mechaninių savybių, įskaitant didelį atsparumą tempimui, kietumą ir atsparumą korozijai. Plieniniai stūmokliai pasižymi išskirtiniu patvarumu ir laikomoji galia, o aliuminio stūmokliai mėgstami dėl savo lengvumo savybių.
Sandarinimo mechanizmas
Hidraulinio stūmoklio sandarinimo mechanizmas yra svarbiausias norint išlaikyti hidraulinės sistemos vientisumą ir efektyvumą. Stūmoklio sandarikliai paprastai gaminami iš elastomerinių medžiagų, todėl tarp stūmoklio ir cilindro sienelių sukuriamas sandarus barjeras. Jie apsaugo nuo skysčio nutekėjimo ir užteršimo patekimo, tuo pačiu užtikrinant sklandų stūmoklio judėjimą cilindre.
Paviršiaus apdaila
Hidraulinių stūmoklių ir cilindrų sienelių paviršiaus apdaila yra kruopščiai sukurta siekiant sumažinti trintį ir susidėvėjimą, optimizuojant sistemos veikimą. Tikslaus apdirbimo metodai, tokie kaip šlifavimas ir poliravimas, naudojami norint pasiekti lygų paviršiaus apdailą su mažomis šiurkštumo vertėmis. Tai sumažina trinties nuostolius, padidina sandarinimo efektyvumą ir skatina efektyvų skysčio srautą hidraulinėje sistemoje.
Stūmoklio geometrija
Hidraulinio stūmoklio geometrija, įskaitant stūmoklio galvutės ir strypo formą ir matmenis, yra kruopščiai sukurta siekiant optimizuoti veikimo charakteristikas. Tai apima laikomąją galią, greitį ir skysčio poslinkį. Stūmoklio skersmuo, strypo skersmuo ir stūmoklio eigos ilgis taip pat atsižvelgiama į projektavimo procesą, siekiant efektyviai perduoti jėgą ir tiksliai valdyti judesį.
Lygiavimas ir tolerancija
Hidraulinio stūmoklio konstrukcijos tikslus išlygiavimas ir tolerancijos valdymas užtikrina tinkamą veikimą ir ilgaamžiškumą. Kruopštus dėmesys skiriamas tam, kad būtų pasiekti griežti matmenų nuokrypiai ir išlaikyti koncentriškumą tarp stūmoklio ir cilindro angos. Tai sumažina trinties nuostolius, apsaugo nuo priešlaikinio sandarinimo komponentų nusidėvėjimo ir užtikrina pastovų veikimą.
Kaip išmatuoti stūmoklio žiedo tinkamumą?
Stūmoklio žiedo griovelio šoninis tarpas
Pasukite žiedą, kad jis tilptų į stūmoklio griovelį, ir išmatuokite žiedo šoninį prošvaisą, naudodami matuoklio rinkinį. Atsižvelkite į gamintojų rekomendacijas, nes jos skiriasi. Bėgiai gali būti montuojami ten, kur tarpas yra per didelis, tačiau gali reikėti pasukti tekinimo staklės griovelį. Norėdami išsaugoti variklio pusiausvyrą, jei turite atlikti vieną, turėtumėte pasukti visus kitus stūmoklius, tačiau tai paprastai būna didelės ridos varikliuose arba tiems, kurie ilgą laiką dirbo su sulūžusiais žiedais.
Žiedo galo tarpas
Įkiškite žiedą į angą taip, kad abu galai nesiliestų. Padarykite tai nesusidėvėjusioje kiaurymės dalyje, pvz., virš viršutinio žiedo, prieš išimdami, arba angos apačioje. Stūmokliu padėkite žiedą kvadratu su kiaurymės ašimi. Išmatuokite galinį tarpą naudodami matuoklio rinkinį. Paprastai tarpas yra 0 0,003 colio vienam angos skersmens coliui.
Mūsų gamykla
Šiuo metu Džinane turime MTEP centrą, kuriame dirba 16 technikos inžinierių MTEP komandose. Mūsų įmonėje dirba 20 hidrotechnikos inžinierių, daugiau nei 600 darbuotojų, 3 hidraulinių cilindrų gamybos cechas, 1 jėgos agregatų gamybos cechas, o metinė importo ir eksporto kvota viršija 30 milijonų JAV dolerių.




DUK
K: Kokio tipo stūmoklį turėčiau naudoti?
K: Kaip sužinoti, kokio dydžio stūmoklių man reikia?
K: Į ką atkreipti dėmesį perkant stūmoklius?
K: Ką reiškia skaičiai ant stūmoklio?
K: Ar stūmoklio forma yra svarbi?
Stūmoklio galvutės forma turi didelę reikšmę degimo efektyvumui. Dėl plokščios stūmoklio galvutės oro ir kuro mišinys dažnai sudega greičiau ir visapusiškiau, nes padeda išvengti priešlaikinio mišinio detonavimo.
K: Ar stūmoklio kryptis yra svarbi?
Kl .: Kas atsitiks, jei stūmoklio žiedo tarpas yra per didelis?
K: Ar didesni stūmokliai suteikia daugiau galios?
K: Ar trumpesni stūmokliai yra geresni?
K: Kaip dažnai reikia keisti stūmoklius?







